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　　鄧先生擁有一家以生產(chǎn)地鐵、列車扳道工具零配件為主的制造企業(yè)。在2003年以前均是從外國進口后來在國家發(fā)展自主研發(fā)后，這類零配件改為在國內(nèi)廠家自己生產(chǎn)。鄧先生在北京有一家專門從事此類零配件加工的工廠。

　　通常來說，使用者對這類配件的硬度及耐蝕性要求都是比較高的，如果采用不銹鋼，則因其含鎳量高而易脆易斷;若使用高碳鋼，則硬度雖夠卻易生銹氧化。最后鄧先生決定采用“發(fā)黑”工藝在處理剛接到的以為德國客戶800萬元的訂單。

　　可“發(fā)黑”工藝根本沒辦法解決海運途中海水侵蝕的問題，在港口打開集裝箱驗貨的德國廠商發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有生銹的情況，當(dāng)即就將生銹的零配件直接退回，并按合同向鄧先生索要200萬元的違約款。

　　分文未賺還賠了200萬，鄧先生的事業(yè)跌到谷底，可他從未放棄尋找解決這一難題的機會。后來，鄧先生經(jīng)人介紹，來到北京中科創(chuàng)新科技發(fā)展中心，詳細了解了中心的“新一代環(huán)保型特種表面合金催化液技術(shù)”，親眼看到實驗效果之后，新技術(shù)所具備的優(yōu)良的環(huán)保性、防腐蝕、耐磨性、致密性、精確性以及仿形性等特點正好解決了他之前所遇到的技術(shù)難題。鄧先生頓時如獲至寶，立即動員起以前攢下來的資源和經(jīng)驗，憑借接產(chǎn)的新技術(shù)和設(shè)備，生意做得風(fēng)生水起，重回事業(yè)的巔峰。